Trên thế giới ngành đường sắt thường chiếm 30% thị phần, ở Việt Nam chỉ 1%. Đầu tư cho đường sắt quá thấp, gần như bị lãng quên.
Từ năm 2020 đến năm 2030, Bộ Giao thông sẽ xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao từ 160 km mỗi giờ đến dưới 200 km mỗi giờ.
Tuyến đường sắt dài gần 400 km, tốc độ 160 km/h, kết nối với đường sắt Hà Khẩu (Trung Quốc) đang được Bộ Giao thông xem xét.